En la actualidad, las leyes de tráfico están tan bien definidas que la población en general maneja mucha información al respecto. Esto es sin duda positivo, aunque no exime que ocurran accidentes, lamentablemente, por lo que existen aspectos que mejorar.
No obstante, es curioso mirar al pasado para saber cómo iniciaron a establecerse las leyes de tráfico, y cuáles fueron las primeras, que influyeron a las que conocemos ahora.
Los primeros coches y los primeros accidentes
A finales del siglo XIX y principios del XX, la aparición de los primeros coches revolucionó el transporte y la vida cotidiana. Los vehículos de motor comenzaron a compartir las calles con carros de caballos y peatones, lo que rápidamente evidenció la necesidad de regular el tránsito para evitar accidentes.
El incremento de coches en las carreteras trajo consigo una serie de colisiones y atropellos. Las velocidades eran mayores que las de los vehículos tradicionales, y la falta de experiencia de los conductores, sumada a la inexistencia de normas de tráfico, causaba frecuentes accidentes.
Uno de los incidentes más notables ocurrió en 1896 en Londres, cuando Bridget Driscoll fue atropellada y se convirtió en la primera persona registrada en morir por un accidente de coche. Este tipo de tragedias subrayó la urgencia de establecer reglas claras y universales para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía pública, y de los otros en las carreteras.
Primeras reglas de tránsito
Con la necesidad imperiosa de regular el uso de los vehículos de motor, se comenzaron a implementar las primeras reglas de tránsito:
- Límite de velocidad. Una de las primeras medidas adoptadas fue la imposición de límites de velocidad. Por ejemplo, en el Reino Unido, el Locomotive Act de 1865 estableció un límite de 6,4 km/h en el campo y 3,2 km/h en las ciudades. Esto varía según el área, pero ahora prácticamente todos los países lo usan, porque es clave.
- Señales de tráfico. La instalación de señales de tráfico se convirtió en una necesidad para guiar a los conductores y advertirles de peligros. Las primeras señales eran simples y rudimentarias, pero marcaban el inicio de una estandarización crucial.
- Registro de vehículos. Se implementó esta norma para tener un control sobre los vehículos y sus propietarios, y es que se consideraba importante. Esto facilitaba la identificación en caso de accidentes o infracciones, sobre todo si eran del mismo vehículo, lo que significaba, que era el mismo propietario.
- Licencia de conducir. En 1903, el Reino Unido implementó la primera licencia de conducir para automóviles, y de allí en adelante, más países lo hicieron. El fin era asegurarse de que los conductores tuvieran la capacidad y el conocimiento necesarios para manejar un vehículo, se introdujo la obligatoriedad de obtener una licencia de conducir.
- Reglas de prioridad. Para evitar colisiones en las intersecciones, se comenzaron a establecer reglas de prioridad. Esto incluía quién tenía el derecho de paso en cruces y rotondas.
- Restricciones de estacionamiento. Se empezaron a regular las áreas de estacionamiento para evitar obstrucciones en las vías públicas, promoviendo así un flujo de tráfico más ordenado.
Estas normativas básicas fueron el fundamento de las complejas leyes de tráfico que conocemos en la actualidad
Las leyes de tránsito son para mayor seguridad
Las leyes de tránsito han evolucionado significativamente desde sus primeros días, adaptándose a los avances tecnológicos y al creciente número de vehículos en las carreteras. Ahora, las leyes de tránsito son fundamentales para garantizar la seguridad de todos los usuarios de las vías públicas, incluyendo no nada más a los conductores y peatones, igualmente a los ciclistas.
Por ejemplo, con el desarrollo de nuevas tecnologías, se han implementado leyes que requieren el uso de cinturones de seguridad, airbags y otros sistemas de protección en los vehículos. Además, se han establecido límites estrictos de alcohol en sangre y pruebas de detección de drogas para reducir los accidentes causados por conductores intoxicados.
Incluso, es importante destacar que en muchos lugares, se han introducido regulaciones para reducir las emisiones de los vehículos y promover el uso de medios de transporte más sostenibles, como los vehículos eléctricos, aspectos que revisan las empresas de homologaciones de vehículos desde el principio, y luego se siguen revisando con la ITV en España.
Con IMD puedes garantizar tener el coche a punto para pasar la ITV con nuestros servicios relacionados, aunque claro, si requieres otros servicios, como homologaciones unitarias y estudios de mercado de maquinaria agrícola, también los proporcionamos.