La Inspección Técnica de Vehículos que debe llevarse a cabo obligatoriamente por cada dueño de un vehículo en España, no se hace por mero capricho, más bien se lleva a cabo periódicamente para garantizar que los vehículos en circulación cumplan con los estándares, tanto de seguridad como medioambientales establecidos.
Para lograr el objetivo indicado se hacen diversas pruebas, pero entre las pruebas más importantes que se realizan durante la ITV, se encuentra la prueba de emisión de gases.
Para entender más a profundidad sobre el proceso y su impacto, en seguida explicaremos en detalle esta prueba esencial, desde los gases que generan los vehículos hasta los límites de emisión en España y la importancia de su medición.
Gases que generan los vehículos…
Los vehículos motorizados generan una variedad de gases durante su funcionamiento, algunos de los cuales son perjudiciales para el medio ambiente y la salud humana.
Los principales gases contaminantes producidos por los vehículos incluyen dióxido de carbono (CO2), monóxido de carbono (CO), óxidos de nitrógeno (NOx), hidrocarburos (HC) y partículas en suspensión.
Estos gases son liberados principalmente como subproductos de la combustión del combustible en el motor del vehículo. El tipo y la cantidad de gases emitidos dependen del tipo de motor, el tipo de combustible utilizado y el estado de mantenimiento del vehículo, pero en cualquier caso, son muy dañinos.
Límite de emisión de gases en España
En España, existen límites legales establecidos para la emisión de gases de escape de los vehículos, los cuales se revisan durante la ITV, pues los expertos no se toman esto a la ligera, sino bastante en serio.
Estos límites varían según la fecha de matriculación del vehículo y si está equipado con un catalizador. Para saber cuáles son, en seguida vamos a indicar los principales puntos con relación al tema:
- Sin catalizador. Para vehículos matriculados hasta el 1 de octubre de 1986, el límite máximo es del -4,5 % del volumen. En cuanto a los vehículos matriculados después de esa fecha, el límite es del -3,5 % del volumen.
- Con catalizador. El límite máximo autorizado es el determinado por el fabricante de cada modelo. En este caso, influye igualmente la fecha de matriculación:
- Si estamos hablando de vehículos matriculados antes del 1 de julio de 2002, el límite es del 0,5 % del volumen al ralentí y por el otro lado, es de 0,3 % al ralentí acelerado.
- En el caso concreto de los medios vehiculares matriculados luego del 1 de julio de 2002, el límite es del 0,3 % del volumen al ralentí y 0,2 % al ralentí acelerado.
Estos límites están diseñados para garantizar que los vehículos cumplan con los estándares de emisión establecidos para proteger la calidad del aire y el medio ambiente.
¿Por qué la ITV mide el nivel de gas?
La medición del nivel de gases durante la ITV es crucial por varias razones. En primer lugar, ayuda a garantizar que los vehículos en circulación cumplan con los estándares medioambientales establecidos, contribuyendo así a reducir la contaminación atmosférica y proteger la salud pública.
Además, la medición de gases también puede indicar problemas en el funcionamiento del motor o en el sistema de escape del vehículo. Valores anormales de emisión de gases suelen ser indicativos de problemas como un mal ajuste del motor, un filtro de aire sucio, un sistema de inyección defectuoso o un catalizador dañado, entre otros.
Si quieres pasar la prueba de emisión de gases durante la ITV puedes contar con nuestra empresa de homologaciones, pues sabemos que es una parte fundamental del proceso de inspección, que no solo garantiza el cumplimiento de las normativas medioambientales, sino también la seguridad y el rendimiento óptimo de los vehículos en circulación.
Del mismo modo, ofrecemos servicios amplios que van más allá de la homologación de vehículos automotrices, pues también brindamos otros asociados con Unidad de Certificación para el Automóvil, adicionalmente de más por los que puedes preguntar al contactarnos directamente.
